1. Provjerite je li uzemljenje električne i startne opreme pouzdano i kompletno, te je li ožičavanje ispravno i dobro.
2. Provjerite jesu li napon i frekvencija naznačena na nazivnom ploci motora u skladu s naponom i frekvencijom napajanja.
3. Prije pokretanja novoinstaliranog ili dugoročnog van-servisnog motora, provjerite otpornost izolacije od faze do faze i od faze do zemlje na navijanje. Izolacija tlo grupa treba biti veća od 0,5 megohm. Ako je niža od ove vrijednosti, vijugovi se moraju osušiti.
4. Za rotore za rane provjerite može li uređaj za četkicu na prstenu kolektora normalno raditi i ispunjava li pritisak četkice zahtjeve.
5. Provjerite da li motor fleksibilno rotira i da li ulje u klizajućem ležeću dostiže navedeni nivo ulja.
6. Provjerite ispunjava li ocijenjena struja osiguraca koji se koristi u motoru zahtjeve.
7. Provjerite da li su pričvršćivanje vijaka i instalacionih vijaka motora zategnuti. Nakon svih gore navedenog pregleda, može se pokrenuti motor. Nakon što se motor pokrenu, trčite ga oko 30 minuta bez tereta. Obratite pažnju na to da li motor ima abnormalne pojave. Ako se pronađu abnormalni uvjeti kao što su buka, vibracije i toplina, treba poduzeti mjere. Nakon što se situacija eliminira, može se staviti u rad. Pri pokretanju motora za ranu, startni reostat treba biti povezan sa krugom rotora. Za motore sa mehanizmom za podizanje četkice treba spustiti četkicu, uređaj s kratkim spojem treba prekinuti vezu, prekidač statornog kola treba zatvoriti, a varistor treba pomaknuti. Kada je motor blizu ocijenjene brzine, podignite četkicu, zatvorite uređaj kratkog spoja, i motor je počeo.